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和乐镇一名主要官员向媒体表示，仅退镇上也急切希望和乐站能早日启用，但这一过程需要市级和省级层面的具体规划和实施。海南省发改委回复称，款背铁路部门认为当前制约和乐站启用的主要原因是：款背目前周边客流量尚未达到铁道部门的开通标准，周边的市政配套设施尚未完善。

他说，诉讼交通设施本身就要超前建设，诉讼所以包括铁路、公路建设初期运量都可能存在不足，这之中有一个客流培育的过程，交通条件的改善会吸引一定的客流，但不是自然会发生的，还是得去创造条件。地方政府基于自身城市规划、网购土地成本、拆迁压力等因素的考虑，往往选择设到人口比较少的开发区。中新社发 蒙钟德 摄海南省发改委回复称，仅退该委已于去年多次组织万宁市政府、仅退海南铁路有限公司以及设计单位对和乐站进行调研，下一步我委将督促万宁市政府、海南铁路有限公司等有关单位，加快和乐站开通前各项工作，推动车站早日开通运营。

因此，款背就会出现这样的情况——在高铁线路开通后，款背如果部分车站出现交通配套不到位、客流量较小的情况，铁路部门会酌情减少停靠车次或暂时不办理客运业务，即便已经运营车站也有可能被关停。下一步，诉讼请贵市抓紧完善和乐站周边市政配套设施，诉讼我委将积极配合协调争取中国铁路总公司的支持，力争尽快开通和乐站，早日为百姓及旅客提供便利。

但高铁站距离镇中心又有一定距离，网购且没有公交车通达，居民乘车多有不便，导致该站客流严重不足。

位于海南环岛高铁西段的海头站，仅退也曾因为周边客流量尚未达到铁道部门的开通标准，周边的市政配套设施尚未完善的原因，未能按时投入运营。不正确履行工作职责，款背违规审批出借财政专户资金。

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